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特点是，中新网9月30日电 据工信部网站消息，2025年1—8月，我国电子信息制造业出产快速增进，进口有所回落，效益平稳向好，投资增速下滑，行业整体进展态势良好。 生产快速增长 1—8月，范围以上电子信息制功课增加值同比增进10.8%，增速判别比同期产业、高技术创立业高4.6个以及1.3个百分点。8月份，规模以上电子信息发明业缩小值同比增加9.9%。主要产物中，手机产量9.61亿台，同比下降4%，此中智妙手机产量7.58亿台，同比增长1%；微型计算机装备产量2.2亿台，同比增进0.9%；集成电路产量3429亿块，同比增加8.8%。 出口有所回落--> 1—8月，范围以上电子信息制造业累计实现出口交货值同比增进1.9%，较1—7月回落0.7个百分点。8月份，范围以上电子信息制作业实现进口交货值同比降落2.6%。据海关统计，1—8月，我国出口条记本电脑9040万台，同比降落4.2%；进口手机4.63亿台，同比降落7.2%；进口集成电路2330亿个，同比增长20.8%。 效益颠簸向好 1—8月，规模以上电子信息制功课实现停业支出10.8万亿元，同比增长8.8%；停业老本9.4万亿元，同比增长8.7%；实现利润总额4150亿元，同比增加7.2%；营业支出利润率为3.8%，较1—7月提高0.1个百分点。8月份，规模以上电子信息制作业业务支出1.41万亿元，同比增加6.6%。 投资增速下滑 1—8月，电子信息发明业流动资产投资同比下降0.1%，较1—7月回落2.3个百分点，比同期产业投资增速低7.8个百分点。 地区略有分化 1—8月，范围以上电子信息制造业东部地区实现营业支出77039亿元，同比增进10.3%；较1—7月回落0.5个百分点；中部地区完成营业收入17599亿元，同比增长10.3%，较1—7月提高0.2个百分点；西部地域实现营业支出12904亿元，同比下降0.5%，较1—7月提高0.1个百分点；西南地区实现业务收入556.9亿元，同比降低5.2%，较1—7月回落0.4个百分点。8月份，东部地域实现营业支出9959亿元，同比增进6.8%；中部地区实现停业收入2405亿元，同比增进11.7%；西部地区实现停业支出1628亿元，同比下落0.04%；东北地区实现停业收入114.9亿元，同比降落6.7%。 【编辑:刘湃】
经过反复验证，始终，中新网邢台9月27日电 “红川绿谷 骑行太行”2025中国公路自行车公开赛(邢台站)27日鸣笛开赛，吸收了一千余名国内外选手参加。 赛事共设7个组别，选手从抱香谷骑行广场出发一起向西，穿梭平涉线、途经抗大陈列馆、南峪大桥，终究在邢台年夜峡谷停止冲刺，全程54公里，海拔俯冲772米。赛道包含了拥有挑衅性的爬坡路段，同时也囊括展现太行山地质奇不雅的陡峭路段，充分磨练了参赛选手的综合竞技程度。选手在较量中...
中新网哈尔滨10月1日电 题：与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速度，守护最近的期盼 作者 徐茂东 10月1日清晨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比往常更早到达博克图站。今天，他们要驾驶6238次慢火车，完成12小时的国庆值守。王宝和(右)和邢福斌(左)正在驾驶机车。 宋太欣 摄 驾驶室里，两面提前备好的小国旗被小心固定在两侧，红色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这方式给祖国庆生！” 这趟往返海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年启程，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车厢，被百姓亲切称为“小客车”；全程346公里，票价39.5元，折合每公里1角1分，近二十余年没涨过价。 对冬日的林区群众来说，它从不是普通列车，是中年人挣钱养家的“生命线”，年轻人升学就业的“事业线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、探亲、就医的唯一铁路通道。 开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点得到单位休整，次日凌晨1点起身做机车检查、文件核对等工作；从海拉尔站5点20分发车，中途在博克图站交接休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的考验，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机械间。 宋太欣 摄 这段半封闭区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每前进1000米，海拔就升42.5米。 机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆：“闯坡速度差一点都可能‘坡停’。”过去更难的是“不打招呼”的牛羊，牧民散放的家畜偶尔上道，邢福斌得时刻瞭望轨道，“发现后要立即减速保安全，又要不耽误行程”。 不过如今，这段路已添了“保障”，今年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，家畜侵限少了，他们心里也更踏实。 守护这趟车的，是8位平均年龄54岁的“老铁路”，每人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业，一人主操控，一人盯瞭望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就能默契配合；每次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气如何，都捋得明明白白，“不能让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄 这份细心，藏在每个细节里，临近乘降点，邢福斌会提前按汽笛，笛声绕着山谷传到村落，成了“火车来了”的信号；看见山路上奔跑的旅客，他会放缓车速等一等；待旅客上了车，再凭着熟技把耽误的时间“抢”回来，确保准点抵达。 车厢里的故事，每天都在暖着人心，卖山货的老乡望着林海盘算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声道谢……“这趟车不快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意义。 如今，6238次慢火车早已不只是交通工具，它更载着山里人的期盼，在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】